电动车新规浅谈

 

电动车作为日常重要的出行工具，近两年也迎来了它的新阶段，经济规范化的推进，电动车出台相应的治理办法，有效的治理电动车存在的乱象，而根据数据不完全统计，我国每日出行需求有70亿次，而选择电动车出行的达到了10亿左右；
 

 

非机动车道要保障

 

随着交通路段的完善，如今非机动车道几乎成了电动车的专用车道，提倡各地应当在制定规定的时候考虑到非机动车道的建设；

 

重点 “治人”放宽“治车”

 

电动车在治理初期，规定都是重点放在电动车身上，对电动车出台各种约束，甚至禁行部分电动车，电动车的规范化不应该重点“治车”，应该将方向放在骑电动车的人身上，骑车的行为才是事故的主要导火索，以应该加强治理酒驾、不遵守交规的乱象治理；

 

宣导为主、罚款为辅

 

众所周知，如果汽车违章那么直接就是罚单处理，因为他们都接受过交通知识的考核，他们的违章完全是明知故犯，但是对于电动车，专家认为不应该直接罚款处理；

 

 

温馨阅读：电动车没有受过系统的交通安全知识的学习，违章的概念并不强，甚至有的人都不认为喝酒后不能骑电动车，觉得逆行对于骑电动车很正常，在罚款的同时，应该做好宣导的工作，现在不少地方出台规定就是罚款的同时，接受安全教育。